To Polo ma pięć lat i 26 720 kilometrów, stoi zdecydowanie więcej, niż jeździ. A mimo to na zegarach świeci klucz i napis „Wymiana oleju teraz!”. Zajrzałem do menu serwisowego i okazało się, że auto wcale nie prosi o przegląd: przegląd ma jeszcze 25 300 km zapasu, a termin wymiany oleju minął pięćdziesiąt dni temu. Zrobiłem ją sam, pod domem, na najazdach i to pierwsze auto na tym blogu, które n…

Diagnosta spojrzał pod podniesionego Golfa, złapał za koło i rzucił jedno zdanie: „sworznie przednich wahaczy są na wykończeniu". Tak zaczął się rozdział, w którym mój GT Sport pierwszy raz trafił na warsztatowy podnośnik — nie po to, żeby coś dołożyć, tylko żeby przywrócić temu 4Motion pełną sprawność. Wymiana sworzni, olej i filtr sprzęgła Haldex oraz olej tylnej przekładni — z jedną pułap…

Kilka kilometrów. Dokładnie tyle Golf przejechał od warsztatu do mojego garażu po pierwszej naprawie, zanim na zegarach zapaliła się kontrolka, której w tym aucie jeszcze nie widziałem – filtr cząstek stałych. Co oznacza, skąd się wzięła i jak wygląda regeneracja DPF krok po kroku? Oto trzeci rozdział projektu modyfikacje-vw.com.

Sporym zaskoczeniem było dla mnie zużycie żarnika światła wyładowczego, popularnie nazywanym żarówką ksenonową. Zaskoczeniem ponieważ zawsze sądziłem, że tego rodzaju oświetlenie jest długowieczne, przynajmniej dłuższe niż 3 lata / 30 tysięcy kilometrów. Niestety, tym bardziej zaskakuje, ponieważ jest to nie mały wydatek - żarówka D3S - bo taki właśnie rodzaj jest w większości modeli VW, potrafi…

Ten artykuł w innych językach:EnglishDeutsch „Światła kierowane (AFS) nie działają, zobacz do instrukcji obsługi" — komunikat brzmi poważnie, a instrukcja odsyła do serwisu i niczego nie wyjaśnia. Kłopot w tym, że auto nazywa układ, a nie usterkę: ten sam napis pojawia się przy spalonej żarówce i przy sterowniku, który stracił kodowanie. Poniżej pięć przyczyn, które realnie dają ten komunikat…