Wymieniliście swoje przestarzałe radia/nawigacje drugiej generacji na Composite Media/Disovery Media? Utraciliście za tem wyświetlanie zmian w klimatroniku oraz z wspomagania parkowania. Tego pierwszego niestety nie da się odzyskać, natomiast wyświetlanie zmian z modułu PDC*/PLA** już tak. Co należy zatem zmienić w naszym aucie? Musimy wymienić moduł sterowania czujnikamim na nowszą generację. P… >

Poprzedni post poświęcłem informacji i wyliczeniu wszystkich MIB. W tym poświęcę uwagę samej wymianie. To proste, skoro dostosowali MIB do wymiarów z platform PQ, to jednostka bez problemu dopasuje się do obłych kształtów RCD/RNS. Tak więc wymontowanie i zamontowanie jest proste - te same kształty, te same otwory na mocowanie wkrętów Trox. Niestety łatwość na tym się kończy, ponieważ zmieniono s… >

Przygotowując się do tego wpisu, nie wiele wiedziałem o MIB zastosowanym w VW. O ile dobrze liczę jest to generacja 4 lub 5 stosowanych systemów radiowych lub informacyjnych montowanych w VW. Wiem również, że MIB ma już więcej niż jedną generacje, pierwsza została dość szybko wymieniona. Sam kupiłem już dwie z nich, jednak z pierwszą tzw. STD1 miałem problemy w czytaniu map. Dla tego wpisu zgłęb… >

Kiedyś na TVN Turbo w programie prowadzonym przez Pana Grzegorza Dudę (notabene przesympatycznego), 101 napraw (S02E12), widziałem przeróbkę dysz spryskiwaczy przedniej szyby. Faktycznie to co zaprezentowano w programie miało sens. Używane w podstawowym wyposażeniu dysze mają 3 otwory z których bezpośrednio podawany jest płyn na szyby strumieniem. Jest to nie efektywne, nie ekonomiczne, a do teg… >

Przednie światła przeciwmgielne są nieobowiązkowym wyposażeniem samochodu, zatem w seryjnych VW, aby je mieć trzeba było dopłacić w salonie. W przypadku VW CC koszt wahał się w granicach 800-900 zł. Jeśli ich nie mamy w wyposażeniu to po co je dokładać? Kwestia bezpieczeństwa jest tu oczywiście bezsporna, tylko ile razy zdarzyło się Wam ich użyć? Można je zastosować do doświetlania zakrętów,… >

Przetwornica lub jak inni wolą konwerter, czy inwerter (spotkałem się też ze słowem falownica) jest urządzeniem, które po podłączeniu do obwodu elektrycznego samochodu, zmienia napięcie 12 V prądu stałego na napięcie 230 V prądu zmiennego. Volkswagen za dopłatą wyposażał swoje auta w fabryczną przetwornicę, najczęściej umieszczaną w tylnej części podłokietnika. Nie jest to wysokiej klasy urządze… >